아파트 전기차 충전기 설치 기준(feat. 전기차 보급율)

요즘은 길거리에서 파란 번호판을 달고 다니는 차량들의 수가 점점 늘어나고 있습니다. 바로 친환경자동차의 번호판인데요. 전기차를 필두로 여러 종류의 친환경 자동차의 보급 속도가 점차 빨라지고 있습니다. 한편, 이에 따른 전기차 충전기 혹은 수소충전소 등의 인프라 확충에 대한 목소리가 높아지고 있는 상황입니다.

 

아파트 전기차 충전기 설치 기준

전기차가 나오기 시작했을 무렵, 초반 전기차를 구입하시는 분들이 잘 이해가 되질 않았습니다. 전기차의 주행거리는 물론 충전기를 비롯한 인프라가 제대로 구축되지 않는 상황에서 장거리라든지 충전이 필요한 시점에 충전소를 급히 찾아야 할 번거로움 등 불편함이 많을 거라 생각했기 때문입니다.

몇 년쯤이 지나야 비로소 전기차를 마음 놓고 구입/운행할 수 있을지가 의문이었는데, 생각보다 빠른 전기차 보급 확산세에 놀라고 있는 상황입니다.

 

전기차 충전소

최근 들어 전기차를 구입하는 운전자의 수가 많아지다 보니 전기차 충전기의 수요도 가파르게 증가하고 있습니다. 특히 아파트의 경우에는 전기차 충전기 설치 대수에 비해 전기차의 수가 많다 보니 원하는 시점이나 시간에 충전을 하지 못하는 상황이 발생되고 있어 불편함을 넘어 분쟁의 원인으로 이어지고 있습니다.

그렇다면 최근 아파트 주민들간의 보이지 않는 충전기 쟁탈전이 벌어지는 이유는 무엇이며, 아파트 전기차 충전기 설치 기준이 어떻게 되는지 한 번 알아보도록 하겠습니다.

 

아파트 전기차 충전기 설치 기준

요즘 아파트 단지의 지하주차장에 가보면 파란 번호판을 달고 주차되어 있는 전기차를 심심찮게 볼 수 있습니다.
전기차는 주차를하는동안 전기차의 연료라 할 수 있는 배터리를 충전해야 하는데 턱없이 부족한 충전기 대수로 인해 불편함이 이만저만이 아닙니다.

그로 인해, 많은 분들이 함께 이용하고 있는 아파트 주차장에 전기차 충전시설 설치 기준 강화를 통해 이러한 어려움 해결을 위한 행동에 나서 줄 것에 목소리를 높이고 있습니다.

따라서, 이러한 상황이 계속될 것을 판단한 정부와 해당 부처에서도 전기차 충전기 설치 기준 강화를 법제화하여 올초부터 시행에 나섰습니다

 

아파트 전기차 충전기 설치 기준 (강화)

강화되는 전기차 충전기 설치 기준에 의거하여 앞으로 신축되는 아파트 단지에서는 전체 주차면 중 5% 이상에 해당되는 주차면에는 전기차를 충전할 수 있는 충전시설을 확보해야 합니다.

의무 설치비율	개정 및 신설 (2022. 01. 28. 시행)	기 타
전기차 충전시설 (개정)	신축시설 : 전체 주차면의 5% 이상 기축시설 : 전체 주차면의 2% 이상	-. 전용주차구역에 전기차 충전시설 포함 -. 주차면 수 기준 -. 설치기한 : 2025. 01. 27
전용주차구역 (신설)	신축시설 : 전체 주차면의 5% 이상 기축시설 : 전체 주차면의 2% 이상

※ 기축시설 : 2022년 01월 28일 이전에 건축허가(사업시행계획인가)를 받은 시설이 해당됩니다.

 

환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령

 

 

충전시설의 종류 및 수량 등

 

전기차 보급율

2020년 이후 가파르게 상승하고 있는 전기차 보급률은 도로에서 만나는 파란색 번호판으로 더욱 실감할 수 있습니다. 우리나라의 전기차 보급율도 2015년 이후 해를 거듭할수록 급속도로 상승하고 있는 상황입니다.

 

1) 국내 전기차 보급율 및 예상

구 분	2015년	2020년	2025년	2030년
대 수	5,712대	13만 4,962대	113만 대	450만 대

한편, 2025년 경에는 2020년보다 10배 가까운 증가세를 보일 것으로 예측되고 있습니다.

저도 지금은 디젤을 사용하는 내연기관차를 타고 있지만, 만약 지금 타고 있는 차가 수명이 다해서 다음 차를 사게 된다면 전기차를 살 것으로 계획하고 있습니다.

다만, 전기차 충전시설의 인프라 구축 현황에 따라 조금 영향을 받을 수도 있을 것 같으나, 지금과 같은 추세라면 수년 이내면 현재 주유소보다 충전소가 더 늘어날 것으로 보입니다. 

 

※ 전기차 충전기(급속) 설치 계획

구 분	2022년	2025년	2030년
급속충전기	2만 대	1만 7,000대	1만 5,000대

 

 

2) 글로벌 전기차 보급율

구 분	2015년	2020년	2025년	2030년
대 수	73만 대	685만 대	2,000만 대	4,680만 대

글로벌 전기차 시장도 북미와 유럽을 비롯한 주요 생산국을 중심으로 급속도로 성장해 왔으며, 앞으로도 꾸준한 성장세를 보일 것으로 예상하고 있습니다.

 

3) 글로벌 전기차 시장 점유율 (2022년 상반기 기준)

순 위	1	2	3	4	5	6	7
국 가	미국	중국	중국	유럽	중국	한국	기타
제조사	테슬라	상하이GM울링	BYD	폭스바겐	GWM	현대차
점유율	22.2%	10.7%	5.4%	4.8%	2.9%	2.9%	51.1%

전기 완성차 하면 미국의 대표적 글로벌 기업인 테슬라가 글로벌 전기차 시장에서 1위의 점유율을 보이고 있으며, 그 뒤를 이어 중국 기업들이 추격하고 있는 상황입니다. 우리나라의 현대차도 글로벌 전기차 시장에서 선전을 하고는 있지만, 중국과 같이 충성도 높은 내수시장을 확보하고 있는 국가들로 인해 당분간 점유율에서 고전을 면치 못할 것으로도 예상됩니다.  

 

4) 국가별 전기차 판매량 (2022년 1~3분기, 만단 위 이하 절삭)

순 위	1	2	3	4	5	6	7
국 가	중국	미국	독일	영국	프랑스	노르웨이	한국
판매량	176만 대	27만 대	24만 대	13만 대	11만 대	8만 대	7만 대

국가별 전기차 판매량에서는 앞서도 말씀드렸듯이 거대한 내수시장을 확보하고 있는 중국이 독보적인 1위를 차지하고 있으며, 미국과 유럽의 국가들이 그 뒤를 따르고 있습니다. 

 

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